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新能源汽車充電樁用PA6

在能源緊缺，環(huán)境污染越來越嚴重的今天，新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢。我國發(fā)展新能源汽車對整個汽車行業(yè)，乃至對于堅持走新型工業(yè)化道路，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的社會意義重大。

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新能源汽車保險杠用PP特性

新能源汽車是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，相關機構數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，目前我國市場上新能源汽車保有量超過100萬輛，預計2020年將突破500萬輛，新能源汽車的前景將十分廣闊。塑料材料憑借性能優(yōu)勢，在促進新能源汽車輕量化、特種零部件生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。數(shù)據(jù)顯示新能源汽車行業(yè)已經(jīng)成為塑料需求增速最快的領域之一。

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新能源汽車PP材料

新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，體現(xiàn)了人們對環(huán)保的強烈渴望，但電池壽命短、行駛里程少的缺陷也制約了其普及。因此，未來不論是減少傳統(tǒng)內(nèi)燃機新能源汽車油耗，還是提高新能源汽車的行駛里程，以促進消費者對新能源汽車的認可度，降低整車重量都是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。新材料、新工藝的應用在后續(xù)的車型設計中也將被越來越多使用。

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無鹵阻燃材料才是市場需求

最近，市場上有這樣一種說法“有鹵材料不行了，無鹵阻燃材料才是市場的需求”，那么這種說法對嗎？其實有一定的道理的。

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無鹵阻燃PBT

PBT是聚對苯二甲酸丁二醇酯的簡稱，它的主鏈是由每個重復單元為剛性苯環(huán)和柔性脂肪醇連接起來的飽和線性分子組成，分子的結構決定了PBT具有良好的綜合性能。這種聚合物具有高的機械強度，突出的耐化學試劑性，耐熱性和優(yōu)良的電性能。PBT是同用工程塑料中工業(yè)化最晚而發(fā)展最快的一個品種，由于優(yōu)良的綜合性能，良好的成型加工性和性價比，它成為工程塑料的后起之秀。

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無鹵阻燃PP材料的性質(zhì)及相關運用

聚丙烯材料即PP材料，這類材料密度低，無毒，無色，也沒有氣味，耐腐蝕性能良好，耐熱性能也很優(yōu)異，制品能在100℃以上溫度進行消毒滅菌，在不受外力的條件下，150℃也不變形，在生活中被被廣泛運用。即便如此，傳統(tǒng)的聚丙烯材料價格與性能也存在一些不足之處，在航天航空、化工、電子電器、機械、汽車鐵路等行業(yè)中，依然達不到市場要求。

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體育器材用玻纖增強聚丙烯特性

體育運動器械的優(yōu)劣直接影響到運動項目的水平與普及，而材料是影響運動器械的最重要的因素。現(xiàn)如今，塑料正逐漸替代金屬材料，與傳統(tǒng)金屬材料相比塑料的綜合性能更加優(yōu)良。與傳統(tǒng)金屬材料相比，塑料耐強酸、強腐蝕性的能力更好，可以在環(huán)境較惡劣的工況下仍能保證良好的耐久性。塑料作為體育器材中某些零部件的主要材料，可以保證質(zhì)量穩(wěn)定性的同事延長使用壽命。

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汽車改性材料的發(fā)展趨勢

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車塑料制品已由普通裝飾件開始向結構件、功能件方向發(fā)展。因而要求汽車用塑料材料向強度更高、沖擊性更好、超高流動的復合材料和塑料合金方向發(fā)展。現(xiàn)如今在汽車上，我們到處可以看見塑料制品的影子。塑料代替各種昂貴金屬材料在汽車上廣泛應用，大大提高了汽車造型的美觀與設計的靈活性，降低了零部件加工、裝配及維護的費用。這正是汽車材料向高性價比、輕量化、低voc方向發(fā)展的必然。

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汽車內(nèi)飾用PP的特點

近十年來隨著科技進步，塑料在汽車上的應用獲得了巨大的發(fā)展，已由普通的裝飾用途，發(fā)展至制造結構性及功能性的部件，其應用領域已擴展到整車的各大總成系統(tǒng)，零件數(shù)量已超過整車數(shù)量的10%。而在汽車用諸多塑料品種中，各類PP（聚丙烯）材料在汽車上的開發(fā)與應用，一直是汽車工業(yè)和塑料工業(yè)關注的焦點。通過各種改性加工手段可以獲得滿足各種汽車部件不同功能要求的改性PP材料，加之其優(yōu)異的性能價格比，使各種增韌、填充、增強PP材料在汽車各大總成系統(tǒng)中獲得了廣泛應用，并且不斷有一些新的技術及應用正在或即將問世。目前，發(fā)達汽車工業(yè)國單車PP材料的用量達到了40KG左右，占整車塑料應用量的1/3，成為汽車上所有塑料中用量最大的品種。

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汽車改性塑料特性

今年來，汽車材料逐步向“輕量化、功能化、環(huán)保化”發(fā)展，非金屬材料在汽車環(huán)保、舒適和美觀等方面起到了極為重要的作用。相關數(shù)據(jù)顯示，就普通乘用車而言，非金屬材料重量占比約1/3，部分車型這一占比更大。

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汽車低voc-PP材料

隨著材料技術的進步以及為滿足降低車重的要求，現(xiàn)代汽車塑料用量不斷增加。據(jù)了解，目前生產(chǎn)每輛車塑料用量已接近平均80公斤，這些塑料以石油為原料生產(chǎn)，其中許多會釋放有毒化學物質(zhì)，并且會保持一個長時間的揮發(fā)釋放過程。隨著溫度的升高，有毒物質(zhì)的含量也會成倍增加。

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汽車用改性工程材料

汽車用塑料零部件分為三種類別：內(nèi)飾件、外飾件和功能件。我國汽車用塑料的品種按用量排列依次為PP，PVC，PU，不飽和樹脂，ABS，PF，PE，PA，PC等復合材料。下面來看看改性塑料在汽車內(nèi)飾件、外飾件和功能件上的應用。

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汽車PP電池殼用專用材料的特點

汽車用材料的塑料化進程早在上個世紀60年代就可以開始了，由于塑料的外觀優(yōu)美、手感良好，強度低，當時塑料主要應用于汽車的內(nèi)飾、外飾件上面。到了70年代，汽車工業(yè)所帶來的耗油、污染等問題開始日益突現(xiàn)，為了減輕重量，塑料開始在汽車上得當廣泛應用。70年代末、80年代初的是有危機大大促進了汽車零部件的塑料化，西方發(fā)達國家紛紛對汽車的輕量化進行研究，以求達到節(jié)能降耗的目的，塑料的應用在這一時期成為一種熱潮。在這一時期，塑料開始用于汽車，而且塑料的使用范圍已經(jīng)不僅僅停留在裝飾件，而開始用于一些重要的結構件或功能件。

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你所需了解的增強PC的特性

PC是一種高分子化合物的總稱，是一種透明、白色或微黃色聚合物，無味、無毒，有良好的韌性，吸水率較低，力學性能優(yōu)良的材料，在生活中隨處可見。但相對的，PC材料耐疲勞強度低，也容易產(chǎn)生開裂。

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礦物填充PP的特性及運用

PP材料是生活中常見的一種材料，具有無毒無色味，耐腐蝕，耐化學性好、價格低、優(yōu)良的綜合性能等特點。但當一款材料被廣泛得運用于生活及工業(yè)中時，就永遠有改進的空間，礦物填充PP材料就應運而生了。

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聚丙烯的性質(zhì)及其應用

尼龍的英文簡稱是PA，其產(chǎn)品綜合性能好，原料來源廣泛，品種多樣，易于加工成型，改性后性能可得到大幅提高，使尼龍的應用領域越來越廣泛。

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變廢為寶—回料尼龍比你想象得更強大

尼龍的英文簡稱是PA，其產(chǎn)品綜合性能好，原料來源廣泛，品種多樣，易于加工成型，改性后性能可得到大幅提高，使尼龍的應用領域越來越廣泛。

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滑石灰填充PP的性質(zhì)及運用

礦物填充改性PP材料是PP改性的一大分支，通常是在塑料中添加非金屬礦粉體材料，來減少礦物填充PP產(chǎn)品的成本并改善材料的力學性能和沖擊韌性，降低PP材料的成型收縮率，使PP材料具有良好的流動性和力學性能。

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華士達工程塑料科普：滑石粉彈性體改性

PP材料于1954年首先由意大利化學家G.Nata合成，并迅速于1957年實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，PP已成為世界塑料工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展速度最快的品種之一。它作為一種通用塑料，廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)的各個領域。

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華士達改性PP材料特點與運用

PP材料輕巧，無毒無色味，耐腐蝕，耐化學性好、價格低、優(yōu)良的綜合性能等特點。華士達工程塑膠有限公司對PP材料進行改性處理后，玻纖增強改性PP，高光改性PP，礦物填充改性PP，阻燃改性PP等被廣泛地用于生活當中。

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